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急速赛车康尼机电:打造以轨道交通装备为核心的机电一体化国际知名企业
浏览: 发布日期:2018-02-27

  非常感谢大家参与南京康尼机电股份有限公司首次发行A股网上路演活动,我谨代表康尼机电向参加本次活动的各位投资者朋友表示热烈的欢迎,也向多年来一直关心与支持康尼机电发展的各界友人,表示衷心的感谢!

  康尼机电创立于2000年,经过近15年的发展,公司以完全自主知识产权的产品打破国外技术和市场垄断,成为轨道交通门系统领域的著名企业,在城市轨道交通门市场,不仅多年来国内市场份额保持第一,并且跻身欧洲、北美等发达国家市场,成为国际著名轨道车辆供应商的战略合作伙伴。通过多年持续不断创新投入和自主创新,康尼的产品以先进的技术水平和独特的产品设计、相对较低的成本以及可靠的质量和低故障率获得了行业内一致认可,“康尼”品牌在国内外轨道交通装备制造行业赢得了较高的知名度和美誉度。近三年来,公司的经营业绩及市场占有率也都取得了骄人的成绩。

  未来,随着国内外轨道交通产业的稳步发展,康尼机电也将面临更大的发展空间,获得更多的市场契机。公司将立足轨道交通主业,通过横向拓展、纵向延伸,成为以轨道交通装备为核心、机电一体化的国际知名企业。

  此次发行上市,为我们提供了利用资本市场的有利平台谋求企业更快更好发展的机遇。未来,我们将持续注重研发创新,进一步开拓市场,完善产品线,提升组织能力,不断追求整体运营的卓越绩效,力争成为一家优秀的上市公司,以规范的治理和出色的业绩持续不断地回馈广大投资者!谢谢大家!

  首先,请允许我代表国泰君安证券股份有限公司,对所有参加本次康尼机电A股发行网上路演推介的嘉宾和投资者朋友们表示热烈的欢迎!

  作为国内轨道交通门系统行业的著名企业,康尼机电打破国外技术和市场垄断,成为国际著名轨道车辆供应商的合作伙伴,“康尼”品牌在国内外轨道交通装备制造行业具有较高的知名度和美誉度。公司竞争优势明显,品牌效应突出,研发能力、管理能力和市场占有率等均在同行业居领先地位,具有很好的增长潜力和抗风险的能力。

  作为康尼机电的合作伙伴,国泰君安为本次能够与康尼机电携手倍感荣幸。康尼机电管理层出色的经营水平和公司上下奋发图强的企业精神给我们留下了很深的印象。我们很荣幸能够参与康尼机电首次公开发行股票并上市的活动,与投资者一起见证康尼机电的发展壮大。

  我们希望通过本次网上路演推介,广大投资者能够充分认识到康尼机电优秀的投资价值,积极参与本次康尼机电的股票发行,并本着价值投资的理念,从康尼机电的长期发展中受益。国泰君安将严格按照证券发行保荐制度的有关要求,勤勉尽责,做好本次发行上市和后续的持续督导工作。

  我们相信,康尼机电作为国内轨道交通门系统行业的领先企业,将进一步巩固和发展行业领先的优势地位,为广大投资者带来丰厚的回报。

  由于时间关系,今天的网上路演即将结束。在此,我谨代表南京康尼机电股份有限公司再次对各位的积极参与表示衷心的感谢,同时也十分感谢中国证券网以及上证路演中心为我们提供的良好的沟通平台和优质的服务。此外,我还要感谢保荐机构国泰君安证券股份有限公司及所有中介机构为公司发行上市所作出的努力,谢谢你们!

  今天的网上路演活动对于我们这个团队而言,是一种全新的沟通尝试。我们发现,有这么多的投资者朋友参与进来并踊跃发言,而且大家对康尼机电战略规划、经营管理、未来发展的意见和建议给了我们崭新的视角。这里也请大家放心,路演结束后,我们一定会把这些建议带回去仔细研究。也希望在未来的日子里,能一如既往的获得大家的支持和理解。

  本次发行上市可以说是康尼机电创业以来的一次成果集中检验,我们非常欣喜的看到,康尼机电规范的管理、优良的业绩、稳健的成长以及在轨道车辆装备制造行业领域的竞争力和市场地位获得了大家的认可,这是康尼机电未来做大做强的重要支撑和新起点。同时我们也十分清楚地认识到,借助资本市场,企业的资金实力、财务结构、业务拓展、人才引进都将充分受益,但同时也意味着我们必须承担更多的责任,要保持企业的持续发展,要以不断增长的业绩回报股东,回报社会。

  金元贵:康尼机电经营范围为:轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务,是具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商。

  金元贵:公司的采购模式主要包括自主采购和指定采购。在进行自主采购时,采购部将按照公司的生产计划、采购流程,向市场直接进行采购,采购价格按市场价格确定;指定采购主要针对整车制造企业的特定需求进行,公司在进行指定采购时按各整车制造企业的具体要求采购相关的原材料及零部件。

  一、自主研发:公司设有技术中心,作为专门的研发职能部门,统筹整个公司的技术研发。对于轨道交通门系统的机械和控制关键技术,围绕既有的核心技术,不断开展纵向和横向的拓展性的研究和开发。同时,对轨道交通门系统基础性技术进行前瞻性研究。

  二、合作设计:轨道车辆门系统的设计,是整车设计不可缺少的组成部分,具体到特定产品的性能与指标,公司需要与整车制造企业合作开发与设计。整车制造企业提供整车技术顶层指标,公司进行拆分细化为产品技术指标。

  金元贵:公司通过建立和完善市场信息网络和营销服务体系,加强大客户管理,致力于为客户提供一揽子解决方案,逐渐由传统的轨道交通装备制造商向提供完整的包括培训、技术服务、运营和长期维护方案的系统集成供应商发展。公司拥有一支技术水平高、响应速度快的客户服务团队,在北京、上海、广州、深圳和南京等20多个城市建立了售后服务网络。同时,随着高速动车组产品市场的进入,公司为全国各铁路局的动车所均配备了售后服务人员。随着国外市场的开拓,公司在欧洲、北美、南美等境外地区也组建了服务保障队伍。

  金元贵:全高或半高的站台安全门系统,在乘客和列车以及轨道之间形成一道保护屏障,从而大大提高了乘客的安全。在站台安装安全门还能使乘客远离列车行驶带来的污垢、空气湍流和噪音。无论是全高还是半高,站台安全门都与车辆门同时开闭。对于运营商而言,安装站台安全门系统有助提高行车准点率,并能优化营运效益。

  金元贵:主要有:轨道车辆自动门“变导程驱动及锁闭”技术、轨道车辆自动门微动塞拉技术、轨道车辆自动门数字闭环无刷直流电机驱动技术、轨道车辆自动门“无源全程锁闭”技术、内置塞拉门系统技术、新型外摆塞拉门系统技术、新型内藏侧拉门系统技术。

  金元贵:公司的主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统、轨道车辆内部装饰产品、轨道车辆电力和通讯连接器、门系统配件等,主要应用于城市轨道交通和干线铁路。

  金元贵:公司在生产过程产生的废水主要为生活废水。排水采用雨污分流、清污分流方式。主要废气污染源包括下料粉尘、焊接工序产生的烟尘及废气。公司在车间设置除尘尘系统并设置一定数量的轴流风机,以加强车间空气流通。公司产生的固体废物处理措施如下:①生产过程中产生的边角料及废弃包装材料出售给物资回收公司;②生活垃圾由环卫部门清运填埋;③生产所产生的固废设置临时贮存库,进行分类堆放。

  陈颖奇:公司自成立以来就始终坚持以创新驱动为根本、人才引领为依托。急速赛车2011-2013年,公司每年用于技术研发的投入超过销售收入的6%,使公司的自主创新得到可持续发展。

  陈颖奇:主要产品包括用于教学实训的MPS模块化生产制造系统、FMS柔性加工制造系统、数控实训设备、物流试验设备、PLC控制对象、液压试验设备、新能源类教学实训系统、轨道交通教学实训系统等。

  陈颖奇:公司研发和生产的城轨车辆自动门系统产品,是公司最主要的产品,已占国内城轨市场50%以上份额;公司是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》的主要制定单位,是《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》的主要制定单位;公司在行业内率先通过国际铁路行业标准(IRIS)、欧标EN50128软件安全完整性认证、欧标EN15085-2焊接企业认证,公司适用CRH2、急速赛车康尼机电:打造以轨道交通装备为核心的机电一体化国际知名企业CRH3、CRH3C、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL等车型的动车组外门产品通过了CRCC认证。

  金利成:公司目前已经树立起全方位的竞争优势:品质管理优势、研发、技术和工艺优势、设备优势、品牌、客户和渠道优势、生产、经营管理优势、综合服务优势等。

  金元贵:未来几年,轨道车辆内饰产品将向模块化,设计、制造一体化和绿色化方向发展。公司将进一步提升整车内饰产品设计、开发和制造能力,强化新材料新工艺的应用研究,通过与整车制造企业建立长期合作的伙伴关系,开拓车辆内部装饰产品市场。

  第一,轨道交通车辆门系统领域的专业性强,进入门槛高,公司凭借核心技术优势,主要产品性能优越,在业内树立起了良好的品牌形象,具有较强的市场竞争力;公司门系统产品在国内市场的占有率超过了50%,拥有较大市场优势,使得公司产品价格能够保持稳定。

  第二,公司在门系统的生产方面具有丰富的经验和技术积累,通过不断改进产品设计、优化制造工艺,降低了生产成本。

  高文明:市场需求和公司自身的技术优势、质量管理优势、品牌及销售网络优势、规模及成本优势等因素的综合带动,将使公司在未来几年充分获益,稳健成长。

  金利成:我们对康尼机电的未来充满信心。轨道交通行业发展迅速,产品的开发和技术的提高,康尼机电的各项产品优势明显,市场前景广阔,本次募集资金投资项目各类产品将直接带来公司效益的提升。

  金元贵:轨道交通装备制造行业的市场参与者主要包括整车制造商和各种零部件制造企业。我国城市轨道交通装备制造业坚持对外开放政策,走依托国内市场、引进和自主创新相结合的发展之路,整体水平和能力又上了一个新台阶。相关制造企业在广泛采用新技术、新材料、新工艺的基础上,制造水平大幅提升,设计能力显著增强。部分骨干企业开发了具有自主知识产权的关键产品,掌握了整车和关键总成核心技术,不仅能够满足国内轨道交通项目的需要,而且具备了参与国际市场竞争的能力。

  随着我国铁路和城市轨道交通的快速发展,轨道交通装备产业规模不断扩大,2010年实现工业销售产值2,477.3亿元,出货值84.1亿元,“十一五”期间我国轨道交通装备产业销售产值年平均增长率约为31.9%。已建成一批具有国际先进水平的制造基地,生产能力已居世界领先地位。形成了以主机企业为核心、以配套企业为骨干,辐射全国的轨道交通装备制造产业链。现已拥有年新造大功率机车2,000台,动车组、铁路客车和城轨车辆8,000辆,各型货车60,000辆,大型养路机械500台套能力以及年大修机车2,000台,动车组及各类轨道客车5,000辆,各型货车70,000辆的能力。

  金元贵:2011年《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第三篇第十二章中提到,按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。

  2010年国务院发布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发[2010]32 号),将加快培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个战略性新兴产业,将发展战略性新兴产业作为我国抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略,并在财政、税收、信贷、资本市场融资等多个方面给予大力支持,力争2015年战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重达到8%左右,2020年达到15%左右。

  金元贵:轨道交通装备制造行业的发展与国家经济发展水平、城市轨道交通发展及铁路建设规划密切相关。近年来,随着经济的高速发展和城市化水平的不断提升,轨道交通里程持续增长,轨道交通运输在各类运输方式中的份额持续提高,轨道交通装备的市场需求保持了良好的增长势头。目前我国轨道交通装备制造行业整体上面临着良好的发展机遇与发展环境。

  高文明:尽管目前我国正处于铁路客运专线建设的高峰期,但从铁路网密度(反映营运里程与国土面积的比例)的国际对比来看,我国铁路网密度依然低于欧洲、美国、日本和印度等国家,仅高于俄罗斯、加拿大等地广人稀的国家;此外,铁路的路网质量还有较大的提升空间,目前我国铁路运行速度主要在200公里/小时以下,客运专线占比较低,随着我国高铁技术的日益成熟和人民生活节奏的加快,为提高运行速度,除了新建更多的快速客运专线,对既有线路的电气化改造也将大规模实施。因此我国干线铁路的发展特别是客运专线的建设依然存在巨大的空间。

  高文明:随着我国的城市规模和经济建设的快速发展,城市化进程在逐步加快,城市人口和人均机动车保有量水平逐年急剧增加,全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。城市轨道交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点,是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。2011年是中国城市化发展史上具有里程碑意义的一年,城镇人口占总人口比重首次超过50%,面临的交通拥堵问题也日益严重,大力发展城市轨道交通,成为市轨道交通,成为各大中城市的共同选择。我认为城市轨道交通发展前景非常好。

  徐庆:二级市场的价格不好预测,从我们的角度来讲,能做的就是搞好经营,让公司有更多的利润,有更强的竞争力,有一个值得大家信赖的基本面。

  金利成:一般来说,在市场比较繁荣的时候,企业融资发行股票的价格能够比市场低潮的时候获得更多的溢价,在二级市场的上市定价也是一样的情况。但是从长期来看,市场价格是以企业的内在价值为基础的。我们相信康尼机电的股票价格会在一个良性的合理的价格区间。

  张翼:公司二级市场的股价是由多重因素决定的,从康尼机电良好的基本面来看,我们认为公司发展健康,前景广阔,值得长期持有。

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